空中交通管理系统全国重点实验室近日发布通知，围绕多智能体协同航迹规划、四维时空合约服务框架、主动式流量调控、智能拥堵分析、低空混合运行程序设计、无人机冲突管理、安全间隔标准及机场保障时间预测等8个前沿方向，设立2026年度开放基金课题。每个课题研究周期为18个月，计划经费15万至20万元不等。申请者需具备博士学位或高级职称，并于2026年8月31日前提交申请书，后续需通过实验室组织的会议评审并到场答辩。
以下为原文：
关于发布空中交通管理系统全国重点实验室2026年度开放基金课题指南的通知
为加强创新要素集聚，吸引高水平科技人员和青年学者开展合作研究，空中交通管理系统全国重点实验室围绕研究方向和技术前沿发展需求，制定并发布2026年开放基金课题指南，邀请相关领域科技工作者积极参与踊跃申请。
一、对外发布指南方向
1、多智能体协同的高空扇区交通流动态航迹规划方法研究
联系人：张老师15298377757
研究周期：18个月
计划经费： 20万元
2、基于四维时空合约的空中交通服务框架及模型研究
联系人：高老师17714380751
研究周期：18个月
计划经费： 15万元
3、面向交通流的主动式全网流量协同调控研究
联系人：田老师13770554805
研究周期：18个月
计划经费： 20万元
4、多模态融合的交通流智能拥堵分析与调解技术研究
联系人：李老师18401604011
研究周期：18个月
计划经费： 20万元
5、低空有人/无人混合运行的飞行程序设计技术研究
联系人：于老师15251835377
研究周期：18个月
计划经费：20万元
6、面向多阶段的低空无人机飞行冲突管理技术研究
联系人：葛老师18251982264
研究周期：18个月
计划经费：20万元
7、低空飞行安全间隔鲁棒性分析与动态间隔标准研究
联系人：刘老师13813990110
研究周期：18个月
计划经费：20万元
8、基于视觉语言模型的机场地面多节点保障时间预测
联系人：胡老师13705188804
研究周期：18个月
计划经费：20万元
以上指南具体的研究内容、技术指标、成果形式等请与课题联系人进行线下对接。
二、申报方式和要求
1、 申请人须具有博士学位或副教授、高级工程师及以上技术职称。每个课题申请人每年最多可申请1项课题，作为负责人承担的课题不得超过1项，作为负责人和参与人承担的课题总数不得超过3项。
2、 申请的课题研究应满足指南信息所列研究内容、技术指标、成果形式等要求；申请经费原则上不超过计划经费，具体经费安排按照竞争择优确定。
3、 申请书模板请通过下方联系方式取得，并于2026年8月31日前，提交课题申请书（WORD电子版、含签字盖章的扫描电子版各一份）至实验室邮箱，文件命名为“课题名称-申请单位-申请人”。申请书内容须为公开。
4、 所有课题按照《实验室开放基金课题管理规定》实施阶段检查和成果管理。实验室将组织专家对申请书进行形式审查和会议评审，会议评审时申请人必须到场答辩，否则视为弃权，通过评审的课题将由实验室依托单位与课题申请单位签署合同和技术协议。
三、联系方式
联系人：胡老师
电 话：025-82289128，13770503300
E-mail：sklatm@cetc.com.cn
地 址：江苏省南京市秦淮区永智路1号
空中交通管理系统全国重点实验室
2026年7月9日
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