本蓝皮书立足2026年产业最新数据，从低空经济官方定义与四大核心产业链切入，系统梳理政策演进、空域改革、适航认证规则，深度拆解低空制造、低空运营、低空基建、低空配套四大赛道的成长逻辑、技术路线与市场空间，对比中美通航产业差距，预判2026-2035年行业发展三阶段路径，同时梳理碳纤维、电推进、航空电池、飞控系统等核心零部件国产替代机遇，客观剖析产业现存约束与未来增量空间，为产业参与者、投资机构及地方规划部门提供完整行业研判与发展参考。
蓝皮书提出，低空经济规模2023年约5060亿元，预计2030年达2.5万亿元、2035年有望达3.5万亿元。无人机产业链全球领先，整机国产化率超90%，2024年注册无人机达215.8万架；eVTOL适航认证进度居全球前列，国内多数载人机型将在2028年前后获批适航并量产。低空制造业价值量占比近60%，碳纤维、固态电池、高性能电机为核心方向；低空物流商业化进度最快，2029年市场规模预计达1920亿元。
蓝皮书认为，产业仍面临三大核心桎梏：空域管理精细度不足、军地民协同监管体系尚未形成；电池能量密度与飞控冗余等技术成熟度待提升；起降场、通信导航监视等信息基础设施覆盖不全，制约规模化发展。
蓝皮书是国信证券研究团队基于全产业链深度调研撰写的138页产业研究专著，以"政策-技术-基建-市场"四维框架贯穿始终，既对比中美通航产业差距揭示我国发展潜力，又精准锁定适航审定加速、专项债扩围、eVTOL出海等关键催化节点，为低空经济从"试点示范"向"规模化落地"转型提供系统性投资导航。
来源：国信证券
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