重庆启动新一代低空数字管服大脑建设

近日，重庆知识产权运营中心发布《低空智能管服平台与装备产业专利导航报告》（以下简称：《报告》）。《报告》指出，低空智能管服平台是低空经济安全运行的中枢，也是超大城市规模化飞行的前提。

据了解，重庆于2025年首发全国首个集安管与空管于一体的省级综合管理平台，系统集成能力居全国前列。但面对厘米级网格化、十万级并发的精细化治理需求，底层飞控算法、高精度导航定位、跨区域数据互通等根技术短板逐渐显现。当前，重庆正抓住低空空域改革和成渝地区双城经济圈建设机遇，从体制机制、核心技术、商业生态、人才支撑四方面推进新一代低空数字管服大脑建设。

超大城市低空安全亟需技术支撑

消费级无人机、工业无人机和eVTOL数量激增，黑飞和空中碰撞风险加大，数字孪生和人工智能支撑的管服大脑，可对300米以下空域实施厘米级网格化管理，实现全域感知和冲突自主解脱，成为山地大城市低空安全的硬性需求。

《报告》提出，2026年5月川渝一体化平台上线的公测中，跨省飞行实现“一窗受理、一网通办”，但底层协议、坐标基准、军民航数据共享、适航标准尚未完全统一，打通这些梗阻，有助于提升跨省物流和城际通勤效率。目前重庆依托航天科技集团资源，已建成日均2万架次服务能力的省级平台，升级打造山地低空数字管服大脑，有利于将相关标准向全国及东南亚输出。

底层核心技术、跨域协同与市场化运营存短板

导航定位领域专利仅45件，四维航迹推演、多机协同决策、复杂地形飞控算法等基础研究薄弱，缺乏顶尖团队支撑，核心算法依赖外部引进；低空数据链加密、防欺骗干扰、零信任装备等专利较少，平台汇聚大量涉密测绘和飞行轨迹数据，防护能力有待提升。

《报告》指出，川渝一体化平台公测中，异构系统通信协议、地理坐标微调、军民航雷达数据双向共享、适航认证标准未完全统一，山地场景的空域精细化划分、动态路权分配、准入规则尚不完善。市、区县平台偏重政务审批和违规监控，面向通航、物流、文旅等市场主体的高附加值服务供给较少，微气象、航路优化、保险核保等商业化产品开发滞后，低空时空数据和航迹数据的确权、定价、交易规则不健全，数据资产商业价值未充分释放。兼具民航ATC经验、AI调度算法和网络安全素养的顶层架构师缺口明显，本地高校在空管体系、适航审定等专业建设方面相对薄弱。

攻关核心算法与数据安全 深化川渝协同

据介绍，目前，市级重大科技专项采取揭榜挂帅，联合北京理工大学重庆创新中心、重庆大学、中国电科等，攻关山地三维空域网格化剖分、复杂天气冲突解脱、多机协同控制等底层算法，形成自主专利组合。

《报告》建议，低空专利应联合市密码管理局、网安部门和奇安信等企业，开发低空轻量级区块链加密、全链路溯源、零信任防护技术，建立飞行数据全生命周期不可篡改体系，建设国家级低空数据安全靶场；依托川渝空域分类管理试点专班，尽快出台统一的《成渝地区跨省低空飞行服务管理与安全细则》，强制统一数据接口、网络安全协议和气象情报标准。以实景三维重庆为底座，推进全市及成渝走廊低空空域厘米级三维栅格化编码，构建融合地形、气象、电磁环境的动态航图。

推动商业运营转型 靶向引育专业人才

为推进新一代低空数字管服大脑建设，《报告》建议引导重庆低空经济产业发展公司深化改革，推动平台从政务监管向商业服务转型；面向物流、文旅、电力巡检等市场主体，提供航路分时租赁、动态航路优化、定制化微气象、保险核保等增值服务；依托西部数据交易中心，设立低空经济数据专区，对脱敏飞行轨迹、遥感影像、物流热力图进行确权、定价和交易，激活数据要素价值。

重庆低空管理平台应依托“渝跃行动”等政策，从国家空管委、民航科研院所、国际空管企业引进综合规划、核心算法、适航审定等领域领军人才和首席架构师，落实安家补贴和科研启动经费；支持航天时代低空科技等企业与南航、北航签订战略协议，在渝建立联合实验室和实训基地，采用订单式定向培养，加快培养高级调度员、算法优化师和系统运维工程师。

来源：第1眼TV-华龙网