FAA 《2024-2044 财年航空航天预测》旨在支持 FAA 的预算和规划需求。这些预测是使用统计模型开发的，以解释和整合航空业不同领域的新兴趋势。今年的文件包含对美国的最新预测。 航空公司交通和容量、FAA 工作负载、通用航空活动和飞行员，以及商业航天和无人机系统 （UAS） 机队、先进空中机动和远程飞行员。
从该报告中可以看出低空经济（Low-Altitude Economy）涵盖两部分内容：通用航空（General Aviation）、新兴航空业进入者（无人机系统和先进空中交通）（Emerging Aviation Entrants: Unmanned Aircraft System and Advanced Air Mobility）。
FAA认为，美国航空业正在重新建立起繁荣，同时AAM产业也显示出了独特的发展前景。FAA对先进空中交通（AAM）的发展寄予厚望。根据FAA和NASA的联合研究，AAM产业可能会在2025年到2027年期间正式投入商业运营，最初的有限试点服务是实验性且缓慢的，在2030年之前的五年内需要解决多个重要问题并实现稳步增长，随后在2030年到2040年期间将逐渐趋于稳定，2040年之后将形成可持续且成熟的完整行业生态。
FAA和NASA将先进空中交通（AAM）定义为“安全高效的航空客运和货运系统，包括小包裹快递和其他城市无人机服务，支持地面远程驾驶/无人驾驶和其他混合操作方式”。城市空中交通（UAM）属于AAM概念的一部分，使用有人驾驶或无人驾驶航空器在城市和郊区的低空空域运输乘客和货物，所使用的航空器平台具有电动化和垂直起降的技术特点，以提高在城市环境中的可操作性。eVTOL航空器是AAM服务的主要载具平台。
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