2025 中国汽车重庆论坛于 6 月 6-7 日举行,主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。在“低空经济:从空中到落地”环节,奇瑞汽车股份有限公司飞行汽车实验室主任王军杰发表演讲。
王军杰表示,2024 年,奇瑞与清华大学合作的飞行汽车项目功能样机完成试飞。奇瑞飞行汽车的落地方案是:第一阶段“点对点”城市空中交通,第二阶段“随心飞”城市空中交通,第三阶段“门对门”城市空中交通。
王军杰透露,奇瑞飞行汽车实验室前期先解决空中交通部分,聚焦 eVTOL 飞行器,实际需求驱动,通过“技术研发-产品迭代-场景验证”的三步走战略,推动低空经济从实验室概念走向现实中的千家万户。奇瑞今年10月会正式发布首个eVTOL飞行器,并开始取证流程。
王军杰指出,目前,全球已初步形成飞行汽车产业链,包括舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节,为飞行汽车的量产和商业化应用提供了有力保障;此外,公开资料显示,eVTOL供应链端零部件有70%-80%与新能源汽车产业重合,其电机、电控、电池三大系统,直接沾了新能源赛道不少光。
该产品采用三体对接结构:
- 飞行模块 + 座舱 = 飞行形态
- 行驶模块 + 座舱 = 汽车形态
这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等,汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换,其创新设计旨在提升城市交通效率,助力解决城市交通拥堵问题。
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