从政策支持层面来看，自2021年中共中央国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，首次明确提出发展低空经济以来，国家及地方政府陆续出台了一系列相关政策法规，为低空经济的有序发展提供了坚实的政策保障。2023年相继颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》以及《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，进一步规范了低空飞行秩序，促进了低空资源的合理开发与利用，极大地激发了经营主体参与低空经济建设的积极性，释放了低空经济的市场活力。2023年12月，中央经济工作会议明确提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2024年全国两会期间，“低空经济”首次被写入全国政府工作报告，并作为新兴产业和未来产业，列入2024年政府工作任务，表示要“积极打造低空经济等新增长引擎”。
在技术创新驱动方面，无人机、eVTOL等关键技术近年来取得了突破性进展，技术成熟度不断提升，成本逐步降低，应用场景持续拓展。这些技术的快速迭代不仅加速了低空经济在各行业的渗透与应用，尤其是在物流配送“最后一公里”和城市交通拥堵缓解等方面展现出巨大优势，而且为低空经济产业生态的构建与完善奠定了坚实基础。随着技术的进一步创新与融合，电动垂直起降飞行器（eVT0L）有望成为未来低空经济的核心载体，引领低空出行与物流运输的新变革。
市场表现上，低空经济呈现出爆发式增长态势。根据部分权威研究机构测算，2024年中国低空经济规模预计达6700亿元，展现出强劲的发展势头。到2030年有望攀升至2万亿元，市场扩容与提速增量趋势显著。在此过程中，县（区）域低空经济发展尤为引人注目，作为国民经济的基本单元，县（区）域地区凭借其独特的资源禀赋和产业基础，在低空经济发展中具有巨大潜力和广阔空间，成为推动低空经济向纵深发展的重要力量。然而，目前对于全国县（区）低空经济产业发展水平的量化评估与比较尚显不足，缺乏系统性的研究与分析。在此背景下，开展本报告研究，旨在通过构建科学合理的评价体系，全面、客观地评估县（区）低空经济产业发展现状，为各地政府制定产业政策、企业战略布局以及投资者决策提供有力参考，助力县（区）低空经济高质量发展，推动我国低空经济产业迈向新的发展阶段。
来源：中国AOPA
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